零部件的修補一般有粘補法與焊補法兩種方法。

l  粘補法

粘補法一般适用于磨損較弱的部位。其特點是方法簡便，易于操作。但由于在挖泥行業中其修補的零部件均是磨損嚴重的地方，故其效果不是很好，修補後的零件與原零件的金屬材料相比，使用壽命很低。同時，随着修補材料和使用工況的不同，其修補效果也是不同的，效果較好的材料一般成本也比較高。

修補時，應先将受損部位清洗幹淨，再将修補材料均勻地、分層刮填、壓實到磨損部位内，最後再将修補表面刮平，使其恢複到零件的原來形狀。操作時注意不要一次性将磨損部位填平，應分層填平，這樣可獲得較長的使用壽命。填實刮平後應根據材料要求放置一段時間，以使其強化、硬化。

l  焊補法

焊補法與粘補法相比，其焊補表面較為耐用，修補費用也更為經濟，但其操作難度較大，修補部位也有所限制。

對于A05材料（高鉻鑄鐵）的護套、葉輪、前護闆、後護闆、肩胛環等來說，因其材料硬度較高，延伸率近似于零，故其焊補操作較為困難，目前尚無一種成熟的技術方法可供選用，這裡列出中國水電第十三工程局的焊補經驗和方法，以供參考：

² 選擇盡可能小的電流進行焊接，避免采用大電流融焊；

² 選擇直徑為3.2毫米的焊條進行焊接，不用或少用3.2毫米以上直徑的焊條；

² 采取分段、分區、分層、交替、間歇的方式進行焊接，堅決杜絕集中、連續焊接；

² 分層堆焊時，底層選用延伸性、耐磨性較好的焊條，如不鏽鋼焊條，面層再選用高耐磨焊條，如高鉻焊條；

² 對焊完部件應選擇自然降溫或用電風扇進行柔和降溫，而不能采取潑涼水等方法，陰雨天要采取防雨措施。